OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 AGM Startbatteri 13,1V 38Ah 460CCA 237x129x227mm

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 är ett högpresterande och underhållsfritt AGM-batteri med en angiven spänning på 13,1V, en kapacitet på 38Ah (C20) och en kallstartström på 460CCA. Batteriet kombinerar hög startkraft med god cyklisk uthållighet och är utvecklat för fordon och utrustning som ställer höga krav på tillförlitlig energiförsörjning.

Tack vare den avancerade AGM-tekniken (Absorbent Glass Mat) är elektrolyten absorberad i glasfibermattor, vilket ger en sluten och läckagesäker batterikonstruktion som inte kräver påfyllning av batterivatten.

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 använder spiralcellsteknik, där blyplattorna är lindade i en spiralformad konstruktion. Tekniken är utvecklad för att ge hög effekt, god vibrationstålighet och lång livslängd vid krävande användning.

Batteriet har både start- och förbrukningsegenskaper, vilket gör det lämpligt för applikationer där batteriet behöver leverera hög ström vid start och samtidigt klara återkommande laddnings- och urladdningscykler.

Med måtten 237x129x227mm och en vikt på 11,8kg är OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 ett kompakt alternativ för kompatibla fordon och maskiner där installationsutrymmet är begränsat.

Egenskaper

Högpresterande AGM-batteri med spiralcellsteknik

Angiven spänning på 13,1V

38Ah kapacitet vid C20

32Ah kapacitet vid C5

460CCA kallstartström

Dual-batteri för start- och förbrukningsapplikationer

AGM-teknik (Absorbent Glass Mat)

Spiralformade blyplattor för hög effekt och vibrationstålighet

Underhållsfri och läckagesäker batterikonstruktion

Ingen påfyllning av batterivatten krävs

Utvecklat för upprepad laddning och urladdning

600 cykler vid 70 % urladdningsdjup (DOD) enligt tillverkarens uppgifter

Flexibel konstruktion som möjliggör montering i flera positioner

Standardpoler av typ A

Batterikärl BCI D51R

Batterikärl av PP-plast

Platt batterilock

Bottenklack B0

Utrustat med handtag

Vikt 11,8kg

Mått 237x129x227mm

Användningsområden

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 är utvecklat för applikationer där batteriet behöver kombinera hög startström med förmågan att hantera återkommande laddnings- och urladdningscykler.

Batteriet passar bland annat för:

Personbilar

Lätta lastbilar

Skåpbilar

Liftar

Markvibratorer

Andra kompatibla fordon och maskiner med motsvarande batterikrav

Enligt Globals fordonslista förekommer batteriet bland annat som kompatibelt alternativ för vissa versioner av Nissan GT-R och Mazda MX-5 samt utvalda maskiner från Husqvarna och Atlas Copco.

Batteriets Dual-konstruktion gör det användbart i applikationer där både startkapacitet och cyklisk uthållighet är viktiga egenskaper.

Kontrollera alltid att batteriets spänning, kapacitet, kallstartström, mått, poltyp, polställning och infästning överensstämmer med fordonets eller maskinens specifikationer.

Spiralcellsteknik för hög effekt och vibrationstålighet

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 använder spiralcellsteknik, vilket innebär att batteriets blyplattor är lindade i en spiralformad konstruktion.

Den spiralformade uppbyggnaden är utvecklad för att möjliggöra höga effektuttag och ge god motståndskraft mot vibrationer.

Det gör tekniken särskilt intressant för fordon och arbetsmaskiner där batteriet kan utsättas för skakningar och varierande belastning.

Spiralcellstekniken bidrar även till batteriets förmåga att kombinera startprestanda med cyklisk användning.

Den faktiska prestandan och livslängden påverkas bland annat av belastning, temperatur, laddningsmetod och hur djupt batteriet laddas ur.

AGM-teknik och underhållsfri konstruktion

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 använder AGM-teknik, vilket står för Absorbent Glass Mat.

I ett AGM-batteri är elektrolyten absorberad i glasfibermattor mellan blyplattorna.

Det ger en sluten och läckagesäker konstruktion som inte kräver regelbunden påfyllning av batterivatten.

Till skillnad från traditionella öppna bly-syra-batterier har OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 en ventilreglerad konstruktion.

Batteriets utformning möjliggör installation i flera positioner, vilket ger större flexibilitet vid montering i olika typer av fordon och utrustning.

För bästa möjliga prestanda och livslängd bör batteriet laddas med en laddare som är anpassad för AGM-batterier.

Dual-batteri för både start och cyklisk drift

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 tillhör tillverkarens Dual-kategori, vilket innebär att batteriet är utvecklat för att kombinera startbatteriets höga effektuttag med förbrukningsbatteriets förmåga att hantera återkommande urladdningar.

Ett traditionellt startbatteri är huvudsakligen konstruerat för att leverera hög ström under kort tid när motorn startas.

Ett batteri med cykliska egenskaper behöver dessutom kunna leverera energi under längre perioder och därefter laddas upp igen.

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 är därför ett alternativ för kompatibla applikationer där båda dessa egenskaper efterfrågas.

Tillverkaren anger en cyklisk livslängd på 600 cykler vid 70 % urladdningsdjup (DOD).

Den faktiska livslängden varierar beroende på användning, laddning, temperatur och urladdningsdjup.

Kapacitet och kallstartström

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 har en angiven spänning på 13,1V och en kapacitet på 38Ah vid 20 timmars urladdning (C20).

Vid snabbare urladdning över 5 timmar (C5) är den angivna kapaciteten 32Ah.

Batteriets kallstartström är 460CCA och beskriver dess förmåga att leverera hög startström vid låg temperatur.

Kapaciteten anger hur mycket elektrisk laddning batteriet kan leverera under specificerade förhållanden, medan kallstartströmmen beskriver dess startförmåga.

Båda egenskaperna är viktiga vid val av batteri för fordon och maskiner.

Den tillgängliga kapaciteten och startförmågan påverkas bland annat av temperatur, belastning, laddningsnivå och batteriets skick.

Konstruktion, anslutningar och installation

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 har ett batterikärl i BCI D51R-format och måtten 237x129x227mm.

Batteriet är utrustat med standardpoler av typ A och har bottenklack B0.

Batterikärlet är tillverkat av PP-plast och har ett platt lock samt handtag för enklare hantering.

Den läckagesäkra AGM-konstruktionen möjliggör montering i flera positioner.

Vid installation är det viktigt att kontrollera att batteriets mått, polplacering och infästning är kompatibla med fordonet eller maskinen.

Jämför alltid med originalbatteriets specifikationer före byte.

Tekniska specifikationer

Varumärke: OPTIMA

Modell: YELLOW TOP R 2.7

Artikelnummer: 78838

Produkttyp: Start- och förbrukningsbatteri

Cellteknik: AGM (Absorbent Glass Mat)

Batterikemi: Lead-Acid Sealed Non-spillable

Teknisk undergrupp: Spiral

Teknisk undergrupp 2: Dual

Angiven spänning: 13,1V

Nominell C-rating: C20

Kapacitet C20: 38Ah

Kapacitet C5: 32Ah

Kallstartström: 460A (CCA)

Urladdningsdjup (DOD): 70 %

Cyklisk livslängd: 600 cykler enligt tillverkarens produktuppgifter

Poltyp: Standard A

Layout: B0

Batterikärl: BCI D51R

Material batterikärl: PP-plast

Lock: Flat (platt)

Bottenklack: B0

Handtag: Ja

Underhållsfritt: Ja

Påfyllning av batterivatten: Nej

Längd: 237mm

Bredd: 129mm

Totalhöjd: 227mm

Mått: 237x129x227mm

Vikt: 11,8kg

Användningsområden: Personbilar, lätta lastbilar, skåpbilar, liftar och markvibratorer

Rekommenderat släckningsmedel: ABC

IP-klass enligt produktinformationen: ABC

Omfattas av batteriförordningen: Ja

Omfattas av REACH: Ja

Omfattas av RoHS: Nej, enligt tillverkarens produktuppgifter

UN-nummer: UN2800

ETIM: EC011878

Rabattkoder gäller ej på denna produkt!