OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 AGM Start- og forbruksbatteri 13,1V 38Ah 460CCA 237x129x227mm

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 er et høyytelses, vedlikeholdsfritt AGM-batteri med en oppgitt spenning på 13,1V, en kapasitet på 38Ah (C20) og en kaldstartstrøm på 460CCA. Batteriet kombinerer høy startkraft med god syklisk utholdenhet og er utviklet for kjøretøy og utstyr som stiller høye krav til pålitelig strømforsyning.

Takket være den avanserte AGM-teknologien (Absorbent Glass Mat) er elektrolytten absorbert i glassfibermatter. Dette gir en lukket og lekkasjesikker batterikonstruksjon som ikke krever etterfylling av batterivann.

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 bruker spiralcelle-teknologi, der blyplatene er viklet i en spiralformet konstruksjon. Teknologien er utviklet for å gi høy effekt, god vibrasjonsmotstand og lang levetid ved krevende bruk.

Batteriet har både start- og forbruksegenskaper, noe som gjør det egnet for bruksområder der batteriet må levere høy strøm ved start og samtidig tåle gjentatte lade- og utladningssykluser.

Med målene 237x129x227mm og en vekt på 11,8kg er OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 et kompakt alternativ for kompatible kjøretøy og maskiner der installasjonsplassen er begrenset.

Egenskaper

Høyytelses AGM-batteri med spiralcelle-teknologi

Oppgitt spenning på 13,1V

38Ah kapasitet ved C20

32Ah kapasitet ved C5

460CCA kaldstartstrøm

Dual-batteri for start- og forbruksapplikasjoner

AGM-teknologi (Absorbent Glass Mat)

Spiralformede blyplater for høy effekt og vibrasjonsmotstand

Vedlikeholdsfri og lekkasjesikker batterikonstruksjon

Ingen etterfylling av batterivann nødvendig

Utviklet for gjentatt lading og utlading

600 sykluser ved 70 % utladningsdybde (DOD) i henhold til produsentens opplysninger

Fleksibel konstruksjon som muliggjør montering i flere posisjoner

Standardpoler av type A

Batterikasse BCI D51R

Batterikasse av PP-plast

Flatt batterilokk

Bunnfeste B0

Utstyrt med håndtak

Vekt 11,8kg

Mål 237x129x227mm

Bruksområder

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 er utviklet for bruksområder der batteriet må kombinere høy startstrøm med evnen til å håndtere gjentatte lade- og utladningssykluser.

Batteriet passer blant annet til:

Personbiler

Lette lastebiler

Varebiler

Lifter

Vibrasjonsplater

Andre kompatible kjøretøy og maskiner med tilsvarende batterikrav

Ifølge Globals kjøretøyliste forekommer batteriet blant annet som et kompatibelt alternativ for enkelte versjoner av Nissan GT-R og Mazda MX-5 samt utvalgte maskiner fra Husqvarna og Atlas Copco.

Batteriets Dual-konstruksjon gjør det anvendelig i bruksområder der både startkapasitet og syklisk utholdenhet er viktige egenskaper.

Kontroller alltid at batteriets spenning, kapasitet, kaldstartstrøm, mål, poltype, polstilling og innfesting stemmer overens med kjøretøyets eller maskinens spesifikasjoner.

Spiralcelle-teknologi for høy effekt og vibrasjonsmotstand

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 bruker spiralcelle-teknologi, som innebærer at batteriets blyplater er viklet i en spiralformet konstruksjon.

Den spiralformede oppbygningen er utviklet for å muliggjøre høye effektuttak og gi god motstandskraft mot vibrasjoner.

Dette gjør teknologien spesielt interessant for kjøretøy og arbeidsmaskiner der batteriet kan utsettes for rystelser og varierende belastning.

Spiralcelle-teknologien bidrar også til batteriets evne til å kombinere startytelse med syklisk bruk.

Den faktiske ytelsen og levetiden påvirkes blant annet av belastning, temperatur, lademetode og hvor dypt batteriet utlades.

AGM-teknologi og vedlikeholdsfri konstruksjon

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 bruker AGM-teknologi, som står for Absorbent Glass Mat.

I et AGM-batteri er elektrolytten absorbert i glassfibermatter mellom blyplatene.

Dette gir en lukket og lekkasjesikker konstruksjon som ikke krever regelmessig etterfylling av batterivann.

I motsetning til tradisjonelle åpne bly-syre-batterier har OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 en ventilregulert konstruksjon.

Batteriets utforming muliggjør installasjon i flere posisjoner, noe som gir større fleksibilitet ved montering i ulike typer kjøretøy og utstyr.

For best mulig ytelse og levetid bør batteriet lades med en lader som er tilpasset AGM-batterier.

Dual-batteri for både start og syklisk drift

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 tilhører produsentens Dual-kategori. Dette innebærer at batteriet er utviklet for å kombinere startbatteriets høye effektuttak med forbruksbatteriets evne til å håndtere gjentatte utladinger.

Et tradisjonelt startbatteri er hovedsakelig konstruert for å levere høy strøm i kort tid når motoren startes.

Et batteri med sykliske egenskaper må i tillegg kunne levere energi over lengre perioder og deretter lades opp igjen.

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 er derfor et alternativ for kompatible bruksområder der begge disse egenskapene er ønskelige.

Produsenten oppgir en syklisk levetid på 600 sykluser ved 70 % utladningsdybde (DOD).

Den faktiske levetiden varierer avhengig av bruk, lading, temperatur og utladningsdybde.

Kapasitet og kaldstartstrøm

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 har en oppgitt spenning på 13,1V og en kapasitet på 38Ah ved 20 timers utlading (C20).

Ved raskere utlading over 5 timer (C5) er den oppgitte kapasiteten 32Ah.

Batteriets kaldstartstrøm er 460CCA og beskriver dets evne til å levere høy startstrøm ved lav temperatur.

Kapasiteten angir hvor mye elektrisk ladning batteriet kan levere under spesifiserte forhold, mens kaldstartstrømmen beskriver dets startevne.

Begge egenskapene er viktige ved valg av batteri til kjøretøy og maskiner.

Den tilgjengelige kapasiteten og startevnen påvirkes blant annet av temperatur, belastning, ladenivå og batteriets tilstand.

Konstruksjon, tilkoblinger og installasjon

OPTIMA YELLOW TOP R 2.7 har en batterikasse i BCI D51R-format og målene 237x129x227mm.

Batteriet er utstyrt med standardpoler av type A og har bunnfeste B0.

Batterikassen er produsert av PP-plast og har et flatt lokk samt håndtak for enklere håndtering.

Den lekkasjesikre AGM-konstruksjonen muliggjør montering i flere posisjoner.

Ved installasjon er det viktig å kontrollere at batteriets mål, polplassering og innfesting er kompatible med kjøretøyet eller maskinen.

Sammenlign alltid med spesifikasjonene til originalbatteriet før utskifting.

Tekniske spesifikasjoner

Merke: OPTIMA

Modell: YELLOW TOP R 2.7

Artikkelnummer: 78838

Produkttype: Start- og forbruksbatteri

Celleteknologi: AGM (Absorbent Glass Mat)

Batterikjemi: Lead-Acid Sealed Non-spillable

Teknisk undergruppe: Spiral

Teknisk undergruppe 2: Dual

Oppgitt spenning: 13,1V

Nominell C-rating: C20

Kapasitet C20: 38Ah

Kapasitet C5: 32Ah

Kaldstartstrøm: 460A (CCA)

Utladningsdybde (DOD): 70 %

Syklisk levetid: 600 sykluser i henhold til produsentens produktopplysninger

Poltype: Standard A

Layout: B0

Batterikasse: BCI D51R

Materiale i batterikasse: PP-plast

Lokk: Flat (flatt)

Bunnfeste: B0

Håndtak: Ja

Vedlikeholdsfritt: Ja

Etterfylling av batterivann: Nei

Lengde: 237mm

Bredde: 129mm

Totalhøyde: 227mm

Mål: 237x129x227mm

Vekt: 11,8kg

Bruksområder: Personbiler, lette lastebiler, varebiler, lifter og vibrasjonsplater

Anbefalt slokkemiddel: ABC

IP-klasse ifølge produktinformasjonen: ABC

Omfattes av batteriforordningen: Ja

Omfattes av REACH: Ja

Omfattes av RoHS: Nei, i henhold til produsentens produktopplysninger

UN-nummer: UN2800

ETIM: EC011878

Rabattkoder gjelder ikke for dette produktet!